Comment éviter le balancement de la remorque

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L'un des pires problèmes qui puissent arriver lors du transport d'une remorque est le risque que celle-ci oscille dangereusement d'avant en arrière, puis finisse par basculer d'un côté, entraînant votre véhicule dans sa chute. Le balancement de la remorque est un problème grave et courant pour de nombreux propriétaires de remorques. Il peut rendre la conduite et le transport de la remorque pénibles et angoissants, et vous faire perdre le contrôle de votre véhicule. Surtout lors de longs trajets, vous devriez pouvoir conduire avec votre remorque relativement facilement. Le balancement de la remorque peut être causé par des rafales de vent ou le passage de poids lourds, mais il peut aussi être dû à de nombreux facteurs que vous pouvez réparer vous-même.
1. Charge insuffisante sur la flèche : 10 à 15 % du poids de la remorque doit reposer sur la flèche (là où elle s'attache à votre véhicule). C'est la cause la plus fréquente de louvoiement de la remorque. Vous pouvez peser votre remorque en l'apportant à une balance commerciale (dans les relais routiers). Par exemple, si le poids brut de votre remorque est de 900 kg, la charge sur la flèche de l'attelage devrait être d'environ 90 kg. Retirez certains éléments ou redistribuez le poids si nécessaire. Placez les charges les plus lourdes à l'avant de la remorque, centrez-les de gauche à droite et utilisez des renforts pour les arrimer et les empêcher de bouger.
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2. Pneus : assurez-vous que la pression d'air de votre véhicule et de votre remorque est correcte . Vérifiez également qu'ils sont exactement de la même taille une fois gonflés.

3. Capacité de charge – Ne surchargez pas votre remorque . Gardez à l'esprit que votre capacité de charge comprend le poids de la remorque, de la flèche, du véhicule et de vos passagers.
4. Installez un dispositif anti-roulis à friction . Il atténue les effets des rafales de vent et des virages serrés en appliquant une résistance à la remorque et au véhicule l'un par rapport à l'autre. En roulant, arrêtez-vous et tournez la poignée de réglage d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre, ce qui augmente la friction. Continuez ainsi jusqu'à ce que votre remorque soit stable. Ces dispositifs sont disponibles en trois modèles différents et doivent être utilisés sur les remorques dont le poids au timon est faible. Pour les remorques de plus de 2 267 kg (5 000 livres), des dispositifs anti-roulis doivent être fixés de chaque côté de l'attelage.
5. Évitez le vent , si possible. Sinon, voici quelques conseils pour conduire en toute sécurité dans ces conditions.

• Réduisez progressivement la vitesse lorsque la remorque oscille – ne freinez pas brusquement.
• Maintenez le volant stable : ne tournez pas brusquement et n’essayez pas de vous sortir d’une situation de tangage.
• N'augmentez pas la vitesse, car des vitesses plus élevées rendent le balancement de la remorque plus important.
• Appliquez uniquement les freins de la remorque pour aider à réduire le balancement.
• Arrêtez-vous pour évaluer la cause du louvoiement. Il est déconseillé de prendre la route avec une remorque si vous savez qu'elle souffre d'un problème de louvoiement.

Lorsque vous tractez des milliers de kilos , la sécurité sur la route doit être une priorité. Selon l'état et la composition de votre remorque, ainsi que les conditions, la situation peut vite se dégrader. Si vous rencontrez des problèmes de roulis, gardez ces conseils à l'esprit et soyez prudent.