Déménageur de perceuses 5X pour remorques certifiées et remises à neuf

Un voiturier de remorque peut prendre en charge toutes les tailles de remorque, à condition qu'elles respectent les limites de poids du modèle concerné. Nous recommandons de faire appel à une deuxième personne pour guider votre remorque depuis l'extrémité opposée, surtout dans les espaces restreints, car les exigences de braquage peuvent varier considérablement selon les dimensions de la remorque. Chaque modèle Trailer Valet est équipé d'un train de vitesses haute et basse. Le 5X possède un rapport de démultiplication basse de 12:1 et un rapport de démultiplication haute de 4:1. Oui, si le poids total de la languette ne dépasse pas une limite de 500 lb pour le 5X. De par sa conception, le 5X est idéal pour les bateaux et les remorques de fret. Le modèle 5X supporte jusqu'à 5 000 lb. D'autres modèles Trailer Valet sont capables de supporter des charges variables. Chaque modèle de Trailer Valet peut gérer son propre degré de pente, en fonction du poids de la remorque et de son timon, du type de revêtement et de la répartition du poids. N'hésitez pas à envoyer à notre équipe d'assistance une photo de la surface complète (indiquant clairement le type de revêtement et l'angle de pente), ainsi que les spécifications de votre remorque. Nous pourrons vous aider à déterminer la compatibilité de nos produits et vous faire une recommandation. Le 5X nécessite de l'espace sur l'attelage pour le support de montage. Si cet espace n'est pas disponible, nous vous recommandons d'envisager l'une de nos options de montage sur attelage. Pour déplacer le 5X, vous pouvez utiliser une perceuse et un adaptateur TVDA (TVDA) en option (inclus avec le TV5XDA) à l'aide de l'accessoire de perçage. Cependant, cette méthode ne doit être utilisée que pour déplacer votre remorque sur des surfaces planes. Pour éviter les blessures, l'utilisateur doit avoir une prise ferme et s'assurer de desserrer les freins. Nous recommandons l'utilisation d'une perceuse électrique sans fil, sans impact, avec un couple d'au moins 200 lb-po. Nous déconseillons l'utilisation d'accessoires de perceuse électrique autres que ceux spécialement conçus pour le Trailer Valet ; notre accessoire bénéficie d'une conception unique pour garantir un ajustement parfait sur les essieux de transmission. Vous pouvez acheter cet accessoire en ligne ou par téléphone. 80 psi. *Remarque : Les pneus gonflables à gonflage obligatoire ne se trouvent que sur les anciens modèles 5X. Les nouveaux modèles sont en caoutchouc plein. Seul le modèle 5X peut être rangé. Il suffit de soulever les roues du sol avec une manivelle, de retirer la goupille qui le maintient en position verticale, de faire pivoter l'unité horizontalement et de réinsérer la goupille. Cependant, cette opération n'est pas possible avec les autres unités Trailer Valet : elles doivent être retirées de l'attelage et rangées correctement avant le remorquage. Le Trailer Valet est équipé d'un frein intégré qui s'enclenche automatiquement dès que la poignée est relâchée. Cependant, ce frein est plus fiable sur les surfaces planes. Notre frein agit comme un frein d'homme mort ou de secours. Le frein Trailer Valet bloque tout mouvement horizontal, mais ne peut pas ralentir pendant l'utilisation. La vitesse est contrôlée uniquement par la manivelle. Le 5X ne peut fonctionner que sur de l'herbe bien tassée, de la terre dure ou du gravier compact. Nous déconseillons l'utilisation de nos modèles sur d'autres surfaces meubles ou meubles. Le Trailer Valet ne se déplace pas sur des sols sablonneux, boueux, rocailleux ou très accidentés. Si vous n'êtes pas certain que votre surface soit suffisamment tassée, envoyez-nous une photo claire de la surface, accompagnée des spécifications de votre remorque, par e-mail à notre service d'assistance. Ne présumez pas que ce sera le cas. Le fonctionnement d'un Trailer Valet ne dépend pas uniquement du poids ; la taille, la répartition du poids et le châssis/attelage de votre remorque influencent ses performances. Consultez le support technique avant de prendre une décision. Le Trailer Valet n'est pas fourni avec un verrou. Cependant, le boulon de sécurité (référence 21b) situé derrière le support de montage 5X peut être utilisé pour le sécuriser. Pour une sécurité accrue, pensez à acheter un boulon de verrouillage dans une quincaillerie locale. Nous déconseillons de mélanger les pièces. Le Trailer Valet est fourni avec un support de montage conçu et testé pour être 100 % compatible. En raison des forces de rotation que le support de montage peut subir lorsque le frein automatique est activé, utilisez exclusivement le support de montage fourni avec le Trailer Valet. Ce support est fourni avec des boulons en acier inoxydable pour plus de solidité et une protection antirouille. Nous ne vendons ni ne fournissons d'étui ou de sac de protection pour le Trailer Valet pour le moment. Non. Un contact répété ou prolongé avec l’eau endommagera les engrenages et les chaînes qui actionnent le Trailer Valet et érodera les lubrifiants. Effectuez l'entretien de votre remorque au moins tous les 3 mois ; consultez le manuel et/ou nos vidéos d'entretien sur YouTube pour savoir comment graisser correctement les chaînes et les bagues. Essuyez le Trailer Valet avec un chiffon propre après chaque utilisation, en particulier le 5X s'il était attaché à votre remorque pendant le trajet. Ne laissez pas votre Trailer Valet exposé aux intempéries pendant une période prolongée. Évitez tout contact avec l'eau. Ne comptez pas uniquement sur le Trailer Valet pour maintenir votre remorque surélevée, car des mouvements horizontaux inattendus peuvent provoquer son effondrement et endommager le Trailer Valet et l'attelage. Si possible, retirez le Trailer Valet et rangez-le dans un endroit sec et frais pour en garantir la durabilité. Oui, le kit d'entretien du TV5XMK comprend tout le nécessaire : 7 bagues d'engrenage, 10 vis de panneau, 4 clips en C pour arbre de transmission, 1 tube de graissage, assemblage de vis d'essieu (2 bagues d'essieu et entretoises en laiton, 2 vis d'essieu, 2 boîtiers de vis), 5 chaînes d'essieu. Aucun outil spécifique n'est requis. Un outillage manuel de base devrait suffire pour installer les pièces du kit. Pour les bateaux lourds, ce problème peut survenir lorsqu'il n'y a pas assez de poids sur la flèche et trop de poids sur l'arrière. Assurez-vous que les pneus sont bien ancrés au sol et abaissez davantage le cric si nécessaire. Envisagez de déplacer davantage le poids de la remorque vers l'avant ou de nettoyer les débris sous le pneu. Lorsque vous utilisez un gonfleur de remorque manuel comme le 5X, n'arrêtez pas de tourner la manivelle dans un virage serré. Cela exercerait une pression importante sur le pneu avant et pourrait endommager la valve. Les roues doivent être en mouvement dans le virage. Si votre remorque ou votre bateau est orienté vers l'arrière en montée, le 5X peut être utilisé pour le/la pousser. Tenter de tirer votre remorque par l'avant en montée présente des risques pour la sécurité et les biens. La chaîne est conçue pour avoir un peu de mou en raison du poids appliqué. Lorsque ce poids est ajouté, la chaîne se tend sur le pignon. Les chaînes ont tendance à s'allonger avec le temps en raison d'une utilisation excessive et du poids. Nous avons constaté ce problème sur nos modèles les plus récents et nous travaillons actuellement à sa résolution. Une solution consiste à appliquer un frein-filet liquide sur le filetage de la vis et à la réinsérer dans l'axe du pneu. Si le problème persiste, veuillez nous contacter. Non. Le Trailer Valet ne doit être installé que sur des flèches de remorque à profil rectangulaire. Les cadres cylindriques ne sont pas compatibles avec le Trailer Valet, car ils pivotent, ce qui permet à la remorque de s'abaisser.