Types de crics de remorque
Remorquer en toute sécurité nécessite plusieurs composants, dont un cric de remorque. Il existe de nombreux types de crics de remorque parmi lesquels choisir pour votre remorque. Selon vos besoins, un type de cric peut être plus adapté qu'un autre.
Il existe des différences dans les qualités de conception qui peuvent être trouvées même au sein d'une seule catégorie d'attelage de remorque, et les informations suivantes peuvent vous aider à sélectionner le type approprié parmi les nombreuses options disponibles.
Un cric à flèche pivotante est un cric de remorque doté d'un mécanisme intégré lui permettant de pivoter lorsqu'il n'est pas utilisé. La rotation est assurée par l'ensemble pivotant, maintenu en place par la goupille de verrouillage.
La garde au sol accrue obtenue lorsque le cric est pivoté en position horizontale est le principal avantage de ce type de cric. Il est moins susceptible de heurter le sol accidentellement lors des manœuvres sur des bosses, des bordures de trottoir ou des rampes, ce qui pourrait endommager le cric ou la remorque.
Les vérins pivotants peuvent être boulonnés à une plaque de montage ou soudés à un tube de montage. Certains assemblages pivotants sont équipés de roulements à billes, tandis que d'autres sont équipés de deux tubes lisses. La configuration pivotante à deux tubes offre l'avantage de permettre un démontage complet du vérin par simple retrait de la goupille.
Un cric de remorque à béquille permet à l'opérateur de fixer rapidement le pied en position basse afin d'accélérer le levage. Un tube télescopique et une goupille facilitent le levage.
La capacité à réduire rapidement l'espace entre le cric de remorque et le sol est un avantage clé du cric à béquille. Ce mouvement de descente réduit la quantité de manœuvres nécessaires pour relever la flèche de la remorque.
Certains crics de remorque à béquilles sont équipés d'un pied à ressort qui se rétracte automatiquement une fois la goupille retirée. Cette fonctionnalité évite à l'opérateur de se pencher pour rétracter la béquille.
Un cric de remorque électrique est un cric équipé d'un moteur électrique qui déploie et rétracte la jambe. Il simplifie son utilisation en réduisant la charge de travail. Il fonctionne en se branchant sur le système électrique de la remorque pour alimenter le moteur, et l'utilisateur déplace ensuite la remorque à l'aide de la commande.
Le principal avantage des crics de remorque électriques est qu'ils éliminent toute intervention physique. En cas de panne de courant, certains crics offrent une commande manuelle. Les crics électriques offrent une excellente expérience utilisateur, bien qu'ils soient plus chers que les crics classiques.
Le cric de remorque rigide avec plaque de base est l'un des crics de remorque les plus simples et les plus économiques. Ces types de crics sont rares dans la nature ; il semble donc que chacun devrait en avoir un à portée de main.
Ces crics de remorque, qu'ils soient dotés de manivelles latérales ou supérieures et montés sur le côté ou dotés d'un support en A, servent de base à tous les autres crics.
Comparés aux crics latéraux, les crics à cadre en A sont plus centrés par rapport à l'axe de la remorque. Ils offrent ainsi un excellent chargement. Les crics latéraux génèrent un moment de torsion, et plus ils sont éloignés de l'axe de la remorque, plus ce moment est important.
Les crics marins sont le cric de choix pour ceux qui passent beaucoup de temps à pêcher ou à faire du bateau, car ils sont conçus pour supporter l'usure et la tension qui accompagnent un contact fréquent avec l'eau.
Les crics marins sont généralement équipés de roues, ce qui facilite leur transport et leur connexion à la remorque de votre bateau. Ils sont également équipés d'une goupille de traction robuste qui leur permet de pivoter sur leur support de fixation et de s'écarter pour ne pas gêner le transport du véhicule.
Ces crics possèdent un revêtement résistant à la corrosion, ce qui les protégera de la rouille et des dommages pouvant être causés par l'humidité.
Le cric carré est un type de cric de remorque robuste. Il offre une meilleure résistance grâce à sa conception qui permet de le souder directement au châssis de votre remorque. Selon le modèle, la capacité de charge de ces modèles lourds varie de 8 000 à 12 000 livres, et la capacité de levage de 7 000 à 10 000 livres.
Les crics carrés constituent une alternative idéale pour répondre aux exigences rigoureuses des secteurs agricole et de la construction. Ils sont proposés avec une manivelle latérale ou supérieure, selon les préférences de l'utilisateur.
Choisir le type de cric adapté à vos besoins facilitera grandement votre voyage, car vous pourrez mettre votre remorque à niveau, quel que soit le terrain. Un cric adapté garantira un maintien constant de votre remorque, quelle que soit sa position et son utilisation. Vous pourrez ainsi vous concentrer sur le plaisir de conduire sans vous soucier de la capacité du cric à mettre votre remorque à niveau.
Il existe des différences dans les qualités de conception qui peuvent être trouvées même au sein d'une seule catégorie d'attelage de remorque, et les informations suivantes peuvent vous aider à sélectionner le type approprié parmi les nombreuses options disponibles.
Types de crics de remorque
Cric à languette pivotante
Un cric à flèche pivotante est un cric de remorque doté d'un mécanisme intégré lui permettant de pivoter lorsqu'il n'est pas utilisé. La rotation est assurée par l'ensemble pivotant, maintenu en place par la goupille de verrouillage.
La garde au sol accrue obtenue lorsque le cric est pivoté en position horizontale est le principal avantage de ce type de cric. Il est moins susceptible de heurter le sol accidentellement lors des manœuvres sur des bosses, des bordures de trottoir ou des rampes, ce qui pourrait endommager le cric ou la remorque.
Les vérins pivotants peuvent être boulonnés à une plaque de montage ou soudés à un tube de montage. Certains assemblages pivotants sont équipés de roulements à billes, tandis que d'autres sont équipés de deux tubes lisses. La configuration pivotante à deux tubes offre l'avantage de permettre un démontage complet du vérin par simple retrait de la goupille.
Cric de remorque à béquille tombante
Un cric de remorque à béquille permet à l'opérateur de fixer rapidement le pied en position basse afin d'accélérer le levage. Un tube télescopique et une goupille facilitent le levage.
La capacité à réduire rapidement l'espace entre le cric de remorque et le sol est un avantage clé du cric à béquille. Ce mouvement de descente réduit la quantité de manœuvres nécessaires pour relever la flèche de la remorque.
Certains crics de remorque à béquilles sont équipés d'un pied à ressort qui se rétracte automatiquement une fois la goupille retirée. Cette fonctionnalité évite à l'opérateur de se pencher pour rétracter la béquille.
Crics de remorque électriques
Un cric de remorque électrique est un cric équipé d'un moteur électrique qui déploie et rétracte la jambe. Il simplifie son utilisation en réduisant la charge de travail. Il fonctionne en se branchant sur le système électrique de la remorque pour alimenter le moteur, et l'utilisateur déplace ensuite la remorque à l'aide de la commande.
Le principal avantage des crics de remorque électriques est qu'ils éliminent toute intervention physique. En cas de panne de courant, certains crics offrent une commande manuelle. Les crics électriques offrent une excellente expérience utilisateur, bien qu'ils soient plus chers que les crics classiques.
Cric de remorque monté rigide
Le cric de remorque rigide avec plaque de base est l'un des crics de remorque les plus simples et les plus économiques. Ces types de crics sont rares dans la nature ; il semble donc que chacun devrait en avoir un à portée de main.
Ces crics de remorque, qu'ils soient dotés de manivelles latérales ou supérieures et montés sur le côté ou dotés d'un support en A, servent de base à tous les autres crics.
Comparés aux crics latéraux, les crics à cadre en A sont plus centrés par rapport à l'axe de la remorque. Ils offrent ainsi un excellent chargement. Les crics latéraux génèrent un moment de torsion, et plus ils sont éloignés de l'axe de la remorque, plus ce moment est important.
Cric de remorque marin
Les crics marins sont le cric de choix pour ceux qui passent beaucoup de temps à pêcher ou à faire du bateau, car ils sont conçus pour supporter l'usure et la tension qui accompagnent un contact fréquent avec l'eau.
Les crics marins sont généralement équipés de roues, ce qui facilite leur transport et leur connexion à la remorque de votre bateau. Ils sont également équipés d'une goupille de traction robuste qui leur permet de pivoter sur leur support de fixation et de s'écarter pour ne pas gêner le transport du véhicule.
Ces crics possèdent un revêtement résistant à la corrosion, ce qui les protégera de la rouille et des dommages pouvant être causés par l'humidité.
Jack carré
Le cric carré est un type de cric de remorque robuste. Il offre une meilleure résistance grâce à sa conception qui permet de le souder directement au châssis de votre remorque. Selon le modèle, la capacité de charge de ces modèles lourds varie de 8 000 à 12 000 livres, et la capacité de levage de 7 000 à 10 000 livres.
Les crics carrés constituent une alternative idéale pour répondre aux exigences rigoureuses des secteurs agricole et de la construction. Ils sont proposés avec une manivelle latérale ou supérieure, selon les préférences de l'utilisateur.
Choisir le type de cric adapté à vos besoins facilitera grandement votre voyage, car vous pourrez mettre votre remorque à niveau, quel que soit le terrain. Un cric adapté garantira un maintien constant de votre remorque, quelle que soit sa position et son utilisation. Vous pourrez ainsi vous concentrer sur le plaisir de conduire sans vous soucier de la capacité du cric à mettre votre remorque à niveau.
Tags: