Guide de lecture des cartes marines
Lire une carte marine n'est pas la même chose qu'une carte. C'est un peu plus compliqué, car une carte indique seulement comment se rendre d'un point à un autre par la route, tandis qu'une carte marine offre beaucoup plus d'informations pour naviguer en toute sécurité en haute mer. Savoir lire une carte marine est une compétence indispensable si vous aimez passer du temps sur votre bateau. Voici ce qu'il faut savoir pour lire facilement une carte marine.
L'échelle de la carte que vous consultez est la première chose à savoir lorsque vous lisez des cartes nautiques. Vous pouvez trouver une carte à grande échelle, comme une carte portuaire très détaillée, ou une carte à petite échelle qui couvre une zone beaucoup plus vaste à la surface de la Terre. Les cartes à grande échelle se situent généralement entre 1:20 000 et 1:40 000. Cela signifie qu'un mille marin correspond à environ 10 cm (4 pouces) d'une carte au 1:20 000 et à 4,6 cm (1,8 pouce) d'une carte au 1:40 000.
Pour connaître l'échelle du graphique, recherchez la fraction (1/20 000) sur le graphique. Si le nombre après la barre oblique est plus élevé, le graphique présente une zone plus grande à une échelle plus petite, ce qui signifie qu'il sera moins détaillé.
La profondeur de l'eau est indiquée par des chiffres imprimés sur les zones d'eau de la carte. Cependant, l'essentiel pour la lecture d'une carte est de connaître l'unité de mesure utilisée. Il peut s'agir de pieds, de mètres ou de brasses, ce qui est crucial pour votre sécurité. Vous pouvez voir l'unité utilisée sur la carte, car elle est généralement affichée en gros caractères pour éviter toute confusion. Si la carte utilise des brasses et qu'un chiffre comme 04 y figure, cela signifie que l'eau à cet endroit est de zéro brasse et d'une profondeur de 1,20 mètre. Le premier chiffre indique donc les brasses (1 brasse = 1,80 mètre) et le second les pieds.
Outre les symboles numériques, les profondeurs d'eau peuvent être représentées par des courbes de niveau. Sur une carte à petite échelle, vous rencontrerez peut-être une courbe de niveau de 10 brasses, ce qui signifie que la profondeur à l'intérieur de cette ligne ne dépasse pas 18 mètres. Les cartes à plus grande échelle comportent également des courbes de niveau, mais la plupart mesurent 3, 2 ou 1 brasse. Les cartes à grande échelle comportent également des courbes de niveau de 90 cm et des zones bleutées pour identifier rapidement les hauts-fonds.
Les cartes marines intègrent également d'autres symboles et abréviations pour indiquer l'emplacement de divers obstacles tels que rochers, épaves, mouillages, phares, bouées, chenaux, récifs, obstacles submergés et courants de marée. La plupart des symboles utilisés sont intuitifs et vous comprendrez leur signification au premier coup d'œil.
Les cartes marines comprennent également des aides à la navigation. On y trouve de petits triangles indiquant la présence d'une balise de jour rouge. Un symbole de fusée magenta indique la présence d'un marqueur lumineux. La carte peut indiquer des bâtiments, des tours et des collines si ces emplacements sont importants pour le navigateur.
La rose des vents indique le nord géographique (cercle extérieur) et le nord magnétique (cercle intérieur). Si vous rencontrez un groupe de trois cercles concentriques sur la carte, vous pouvez l'identifier comme une rose des vents. La boussole la plus courante est magnétique ; les cercles intérieurs sont donc les plus importants. Ces cercles sont généralement marqués de degrés compris entre 0 et 360.
Au début, apprendre à tracer un parcours peut paraître intimidant, mais avec un peu de pratique, ce n'est pas si difficile. Vous aurez besoin de quelques outils, dont un crayon, quelques compas et une règle parallèle.
Pour commencer à tracer un itinéraire, vous aurez besoin de deux points sur la carte : le point de départ (A) et le point d'arrivée (B). Une fois ces deux points identifiés, tracez une ligne droite entre eux à l'aide de la règle parallèle. Vous souhaitez connaître la distance et la direction du point A au point B.
Pour connaître la direction et la distance, vous devrez aligner une branche de la règle parallèle sur la ligne tracée du point A au point B. Maintenez cette branche appuyée sur la carte et déplacez l'autre branche jusqu'à ce que son bord extérieur soit au centre de la croix de la rose des vents la plus proche. Le point où le bord de la règle parallèle rencontre le centre de la rose des vents magnétique constitue votre cap magnétique du point A au point B. C'est votre cap de direction.
Mesurer une distance sur une carte marine est un peu plus simple. Pour cela, placez un séparateur sur le point A et un autre sur le point B. Sans déplacer les séparateurs, placez leurs pointes sur l'échelle de latitude. Comptez les minutes sur les lignes de l'échelle de latitude entre les séparateurs et vous obtiendrez la distance en milles marins, car une minute équivaut à un mille marin.
Apprendre à lire les cartes marines peut être intimidant pour les débutants, mais c'est une compétence essentielle pour naviguer en toute sécurité. Même si cela semble difficile à première vue, les symboles et autres marquages sont assez intuitifs et il faut rapidement s'y habituer pour commencer à tracer sa route et profiter de ses jours de congés en s'amusant.
Échelle des cartes nautiques
L'échelle de la carte que vous consultez est la première chose à savoir lorsque vous lisez des cartes nautiques. Vous pouvez trouver une carte à grande échelle, comme une carte portuaire très détaillée, ou une carte à petite échelle qui couvre une zone beaucoup plus vaste à la surface de la Terre. Les cartes à grande échelle se situent généralement entre 1:20 000 et 1:40 000. Cela signifie qu'un mille marin correspond à environ 10 cm (4 pouces) d'une carte au 1:20 000 et à 4,6 cm (1,8 pouce) d'une carte au 1:40 000.
Pour connaître l'échelle du graphique, recherchez la fraction (1/20 000) sur le graphique. Si le nombre après la barre oblique est plus élevé, le graphique présente une zone plus grande à une échelle plus petite, ce qui signifie qu'il sera moins détaillé.
Profondeurs de l'eau
La profondeur de l'eau est indiquée par des chiffres imprimés sur les zones d'eau de la carte. Cependant, l'essentiel pour la lecture d'une carte est de connaître l'unité de mesure utilisée. Il peut s'agir de pieds, de mètres ou de brasses, ce qui est crucial pour votre sécurité. Vous pouvez voir l'unité utilisée sur la carte, car elle est généralement affichée en gros caractères pour éviter toute confusion. Si la carte utilise des brasses et qu'un chiffre comme 04 y figure, cela signifie que l'eau à cet endroit est de zéro brasse et d'une profondeur de 1,20 mètre. Le premier chiffre indique donc les brasses (1 brasse = 1,80 mètre) et le second les pieds.
Lignes de contour
Outre les symboles numériques, les profondeurs d'eau peuvent être représentées par des courbes de niveau. Sur une carte à petite échelle, vous rencontrerez peut-être une courbe de niveau de 10 brasses, ce qui signifie que la profondeur à l'intérieur de cette ligne ne dépasse pas 18 mètres. Les cartes à plus grande échelle comportent également des courbes de niveau, mais la plupart mesurent 3, 2 ou 1 brasse. Les cartes à grande échelle comportent également des courbes de niveau de 90 cm et des zones bleutées pour identifier rapidement les hauts-fonds.
Symboles et abréviations
Les cartes marines intègrent également d'autres symboles et abréviations pour indiquer l'emplacement de divers obstacles tels que rochers, épaves, mouillages, phares, bouées, chenaux, récifs, obstacles submergés et courants de marée. La plupart des symboles utilisés sont intuitifs et vous comprendrez leur signification au premier coup d'œil.
Aides à la navigation
Les cartes marines comprennent également des aides à la navigation. On y trouve de petits triangles indiquant la présence d'une balise de jour rouge. Un symbole de fusée magenta indique la présence d'un marqueur lumineux. La carte peut indiquer des bâtiments, des tours et des collines si ces emplacements sont importants pour le navigateur.
Rose des vents
La rose des vents indique le nord géographique (cercle extérieur) et le nord magnétique (cercle intérieur). Si vous rencontrez un groupe de trois cercles concentriques sur la carte, vous pouvez l'identifier comme une rose des vents. La boussole la plus courante est magnétique ; les cercles intérieurs sont donc les plus importants. Ces cercles sont généralement marqués de degrés compris entre 0 et 360.
Tracer une route
Au début, apprendre à tracer un parcours peut paraître intimidant, mais avec un peu de pratique, ce n'est pas si difficile. Vous aurez besoin de quelques outils, dont un crayon, quelques compas et une règle parallèle.
Pour commencer à tracer un itinéraire, vous aurez besoin de deux points sur la carte : le point de départ (A) et le point d'arrivée (B). Une fois ces deux points identifiés, tracez une ligne droite entre eux à l'aide de la règle parallèle. Vous souhaitez connaître la distance et la direction du point A au point B.
Pour connaître la direction et la distance, vous devrez aligner une branche de la règle parallèle sur la ligne tracée du point A au point B. Maintenez cette branche appuyée sur la carte et déplacez l'autre branche jusqu'à ce que son bord extérieur soit au centre de la croix de la rose des vents la plus proche. Le point où le bord de la règle parallèle rencontre le centre de la rose des vents magnétique constitue votre cap magnétique du point A au point B. C'est votre cap de direction.
Mesurer une distance sur une carte marine est un peu plus simple. Pour cela, placez un séparateur sur le point A et un autre sur le point B. Sans déplacer les séparateurs, placez leurs pointes sur l'échelle de latitude. Comptez les minutes sur les lignes de l'échelle de latitude entre les séparateurs et vous obtiendrez la distance en milles marins, car une minute équivaut à un mille marin.
Apprendre à lire les cartes marines peut être intimidant pour les débutants, mais c'est une compétence essentielle pour naviguer en toute sécurité. Même si cela semble difficile à première vue, les symboles et autres marquages sont assez intuitifs et il faut rapidement s'y habituer pour commencer à tracer sa route et profiter de ses jours de congés en s'amusant.
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