Comment choisir un moteur hors-bord
Quel que soit votre type de bateau, naviguer sans un moteur hors-bord adapté ne sera pas une partie de plaisir. À moins de vouloir naviguer à la rame par temps calme, un moteur hors-bord est indispensable. Ces moteurs étant très coûteux, il est important de choisir le moteur adapté à votre bateau, et pour cela, il faut prendre en compte plusieurs critères.
La taille du moteur hors-bord est un élément à prendre en compte lors de l'étude des options. Selon la puissance et le poids maximum indiqués sur la plaque signalétique de votre bateau, vous pouvez choisir un moteur plus ou moins puissant. La plaque signalétique se trouve près de la poupe. La puissance maximale est le facteur le plus important à prendre en compte, car un dépassement de cette limite peut faire chavirer et couler le bateau, même avec le moteur en marche. La puissance du moteur peut être inférieure à la puissance maximale indiquée sur la plaque. Si vous souhaitez vous détendre et manœuvrer en toute sécurité vers un endroit agréable, vous n'avez pas besoin d'un moteur très puissant.
En règle générale, il ne faut pas plus de 20 ch pour manœuvrer et propulser efficacement la plupart des bateaux. Un autre avantage considérable d'un moteur de 8 à 20 ch est sa consommation de carburant bien inférieure et son efficacité énergétique considérablement améliorée.
De plus, vous profiterez d'une conduite plus silencieuse en optant pour un moteur à essence de moindre puissance, et ce, à moindre coût. Si vous avez besoin de plus de puissance, vous pouvez remplacer votre moteur par un modèle plus puissant.
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Le point principal à prendre en compte est la taille du tableau arrière de votre bateau. Si celui-ci est plus haut, vous devrez choisir un arbre plus long pour votre moteur hors-bord. C'est un point important à prendre en compte, car un arbre plus long que le tableau arrière du bateau peut engendrer de sérieux problèmes de stabilisation.
Vous pouvez facilement déterminer la longueur d'arbre idéale en mesurant la hauteur de l'arrière de votre bateau. Prenez un mètre ruban et mesurez la hauteur de l'arrière du bateau au milieu. Vous obtiendrez ainsi la longueur d'arbre idéale pour une transmission optimale. Même si une longueur d'arbre supérieure de 2,5 cm n'est pas un problème, il est préférable d'obtenir une correspondance parfaite.
Les moteurs EFI sont très économes en carburant et ne nécessitent pas d'amorçage. L'EFI utilise un mélange de carburant injecté dans le cylindre où il est mélangé à de l'air avant d'atteindre la soupape d'admission. Une fois à la soupape d'admission, le mélange refroidit, ce qui augmente la vaporisation. Une fois dans la chambre de combustion, le mélange est enflammé par une bougie. Ce type de moteur présente de faibles émissions, ce qui le rend plus respectueux de l'environnement.
Les moteurs à injection directe constituent également un excellent choix. Le démarrage du moteur DFI est rapide et facile. Sa consommation de carburant est également très faible. Comparé aux autres types de moteurs, cette option offre une puissance accrue. Disponibles en deux et quatre temps, ils élargissent les possibilités. Le moteur DFI présente également de faibles émissions et est très économique. Contrairement à l'injection électronique, le DFI fonctionne différemment : il alimente le cylindre en carburant tandis que la soupape d'échappement est recouverte par le piston, ce qui améliore le rendement énergétique.
Lors du choix d'un moteur hors-bord, il est important de prendre en compte les moteurs à deux et à quatre temps. Les moteurs à deux temps sont plus légers à puissance égale, ce qui permet à votre bateau d'aller plus vite, mais ils sont beaucoup plus bruyants et émettent davantage d'émissions que les moteurs à quatre temps. Vos réservoirs de carburant ne se videront pas trop vite, car les moteurs à quatre temps sont plus économes en carburant que les moteurs à deux temps. En effet, l'huile n'est pas ajoutée au carburant, contrairement aux moteurs à deux temps. Lorsque vous envisagez ces deux options, vous devez tenir compte des émissions maximales autorisées, car de nombreux moteurs à deux temps ne respectent pas les normes d'émission.
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Il est toujours judicieux de rechercher d'autres caractéristiques susceptibles de rendre votre navigation plus agréable et sereine. Voici quelques options possibles lors de l'achat d'un moteur hors-bord :
C'est une excellente fonctionnalité, car elle permet de se sortir rapidement de situations désagréables. C'est particulièrement utile lorsque votre bateau dérive à cause d'un vent fort. Dans ce cas, il faut démarrer rapidement le moteur pour reprendre le contrôle du bateau.
Une autre fonctionnalité intéressante vous permet de contrôler les petits bateaux en eaux peu profondes. Relever les moteurs manuellement à chaque navigation en eaux peu profondes n'est pas chose aisée et devient vite pénible. Grâce à l'inclinaison électrique, cette tâche est aussi simple qu'une simple pression sur un bouton ; vous n'aurez plus à vous inquiéter de vous épuiser à force de devoir incliner le moteur manuellement.
La poussée est une fonction qui vous aidera à affronter les courants forts et les vents violents. Elle augmente la puissance de votre poussée de 60 % en marche arrière et de 15 % en marche avant. Elle améliore également la direction et la maniabilité, vous permettant d'atteindre la vitesse souhaitée beaucoup plus rapidement.
Choisir le bon moteur hors-bord est l'une des décisions les plus importantes lors de l'achat d'un bateau, car cela vous permettra de profiter pleinement de vos sorties en mer. Un moteur doté des caractéristiques adéquates optimisera votre sécurité et réduira le temps nécessaire à la préparation et à la mise en route.
Taille du moteur et puissance
La taille du moteur hors-bord est un élément à prendre en compte lors de l'étude des options. Selon la puissance et le poids maximum indiqués sur la plaque signalétique de votre bateau, vous pouvez choisir un moteur plus ou moins puissant. La plaque signalétique se trouve près de la poupe. La puissance maximale est le facteur le plus important à prendre en compte, car un dépassement de cette limite peut faire chavirer et couler le bateau, même avec le moteur en marche. La puissance du moteur peut être inférieure à la puissance maximale indiquée sur la plaque. Si vous souhaitez vous détendre et manœuvrer en toute sécurité vers un endroit agréable, vous n'avez pas besoin d'un moteur très puissant.
En règle générale, il ne faut pas plus de 20 ch pour manœuvrer et propulser efficacement la plupart des bateaux. Un autre avantage considérable d'un moteur de 8 à 20 ch est sa consommation de carburant bien inférieure et son efficacité énergétique considérablement améliorée.
De plus, vous profiterez d'une conduite plus silencieuse en optant pour un moteur à essence de moindre puissance, et ce, à moindre coût. Si vous avez besoin de plus de puissance, vous pouvez remplacer votre moteur par un modèle plus puissant.
En relation : Comment trouver les meilleurs dégraissants pour moteurs de bateaux
Longueur de l'arbre
Le point principal à prendre en compte est la taille du tableau arrière de votre bateau. Si celui-ci est plus haut, vous devrez choisir un arbre plus long pour votre moteur hors-bord. C'est un point important à prendre en compte, car un arbre plus long que le tableau arrière du bateau peut engendrer de sérieux problèmes de stabilisation.
Vous pouvez facilement déterminer la longueur d'arbre idéale en mesurant la hauteur de l'arrière de votre bateau. Prenez un mètre ruban et mesurez la hauteur de l'arrière du bateau au milieu. Vous obtiendrez ainsi la longueur d'arbre idéale pour une transmission optimale. Même si une longueur d'arbre supérieure de 2,5 cm n'est pas un problème, il est préférable d'obtenir une correspondance parfaite.
Système d'injection de carburant
Injection électronique de carburant EFI
Les moteurs EFI sont très économes en carburant et ne nécessitent pas d'amorçage. L'EFI utilise un mélange de carburant injecté dans le cylindre où il est mélangé à de l'air avant d'atteindre la soupape d'admission. Une fois à la soupape d'admission, le mélange refroidit, ce qui augmente la vaporisation. Une fois dans la chambre de combustion, le mélange est enflammé par une bougie. Ce type de moteur présente de faibles émissions, ce qui le rend plus respectueux de l'environnement.
Injection de carburant DFI
Les moteurs à injection directe constituent également un excellent choix. Le démarrage du moteur DFI est rapide et facile. Sa consommation de carburant est également très faible. Comparé aux autres types de moteurs, cette option offre une puissance accrue. Disponibles en deux et quatre temps, ils élargissent les possibilités. Le moteur DFI présente également de faibles émissions et est très économique. Contrairement à l'injection électronique, le DFI fonctionne différemment : il alimente le cylindre en carburant tandis que la soupape d'échappement est recouverte par le piston, ce qui améliore le rendement énergétique.
Deux temps ou quatre temps ?
Lors du choix d'un moteur hors-bord, il est important de prendre en compte les moteurs à deux et à quatre temps. Les moteurs à deux temps sont plus légers à puissance égale, ce qui permet à votre bateau d'aller plus vite, mais ils sont beaucoup plus bruyants et émettent davantage d'émissions que les moteurs à quatre temps. Vos réservoirs de carburant ne se videront pas trop vite, car les moteurs à quatre temps sont plus économes en carburant que les moteurs à deux temps. En effet, l'huile n'est pas ajoutée au carburant, contrairement aux moteurs à deux temps. Lorsque vous envisagez ces deux options, vous devez tenir compte des émissions maximales autorisées, car de nombreux moteurs à deux temps ne respectent pas les normes d'émission.
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Caractéristiques
Il est toujours judicieux de rechercher d'autres caractéristiques susceptibles de rendre votre navigation plus agréable et sereine. Voici quelques options possibles lors de l'achat d'un moteur hors-bord :
Démarrage électrique
C'est une excellente fonctionnalité, car elle permet de se sortir rapidement de situations désagréables. C'est particulièrement utile lorsque votre bateau dérive à cause d'un vent fort. Dans ce cas, il faut démarrer rapidement le moteur pour reprendre le contrôle du bateau.
Inclinaison électrique
Une autre fonctionnalité intéressante vous permet de contrôler les petits bateaux en eaux peu profondes. Relever les moteurs manuellement à chaque navigation en eaux peu profondes n'est pas chose aisée et devient vite pénible. Grâce à l'inclinaison électrique, cette tâche est aussi simple qu'une simple pression sur un bouton ; vous n'aurez plus à vous inquiéter de vous épuiser à force de devoir incliner le moteur manuellement.
Poussée de puissance
La poussée est une fonction qui vous aidera à affronter les courants forts et les vents violents. Elle augmente la puissance de votre poussée de 60 % en marche arrière et de 15 % en marche avant. Elle améliore également la direction et la maniabilité, vous permettant d'atteindre la vitesse souhaitée beaucoup plus rapidement.
Choisir le bon moteur hors-bord est l'une des décisions les plus importantes lors de l'achat d'un bateau, car cela vous permettra de profiter pleinement de vos sorties en mer. Un moteur doté des caractéristiques adéquates optimisera votre sécurité et réduira le temps nécessaire à la préparation et à la mise en route.