Combien pèse un bateau et une remorque ?
Vous avez probablement passé beaucoup de temps à choisir l'équipement et les accessoires de votre bateau, à préparer votre véhicule et à planifier… mais avez-vous pensé au poids du bateau et de la remorque ? Négliger le poids de la remorque peut coûter cher et compromettre considérablement les plans les mieux conçus. Heureusement, cette information essentielle est simple, comme nous l'expliquons ci-dessous.
Alors, combien pèsent un bateau et une remorque ? Avant de commencer à donner des chiffres, examinons le « pourquoi » et découvrons ce que vous devez savoir.
Le poids des bateaux et des remorques peut varier considérablement, notamment en fonction des matériaux et des types de bateaux. Avant tout, vous devez être certain que votre véhicule peut tracter votre bateau et votre remorque. Parlons donc du poids nominal brut combiné (PNBC), qui correspond au poids total du véhicule chargé avec la remorque. Ce poids diffère du poids nominal brut du véhicule (PNBV), qui correspond au poids maximal du véhicule, tout compris à l'intérieur. Il faut soustraire le poids nominal brut du véhicule du PNBV, ce qui donne la capacité de remorquage restante du véhicule en toute sécurité.
L'usure due au remorquage d'un bateau dépassant les limites de poids peut endommager la transmission, les pneus, les freins, etc. Si la plupart des bateaux ne posent aucun problème pour un camion lourd, sous-estimer le poids de la remorque peut entraîner des réparations coûteuses. Pire encore, la conduite peut être dangereuse, car la remorque peut être difficile à contrôler.
Vous avez maintenant déterminé le poids maximal que votre véhicule peut tracter… il est temps d'aborder les détails du bateau et de la remorque. Pour les bateaux, on parle de poids à sec, de poids avec charge et de poids du colis. Le poids à sec correspond au poids du bateau lui-même, tandis que le poids avec charge correspond au poids du bateau, du moteur et des liquides, principalement du carburant. Le poids du colis comprend le poids avec charge et le poids de la remorque. Ajoutez 15 % au poids du colis pour tenir compte des autres équipements, de l'électronique et du matériel supplémentaire.
Alors, si vous cherchez un nouveau bateau et hésitez entre un élégant bateau de pêche en fibre de verre et un bateau de pêche plus utilitaire en aluminium, ne négligez pas ces caractéristiques. Si vous possédez déjà une remorque et un bateau et que vous vous demandez quel est leur poids total, le mieux est de vous rendre à une station de pesée ou à une balance CAT. C'est un moyen rapide et économique de connaître précisément la charge que vous tractez.
Le bateau lui-même influence le poids de la remorque, car les plus gros bateaux nécessitent des remorques plus lourdes. Prenons l'exemple d'un bateau de pêche d'un poids à sec de 730 kg, ce qui est assez courant. Un seul moteur hors-bord suffit pour le déplacer, et votre consommation de carburant et d'équipement sera plutôt minimale. Les remorques standard à un essieu sont idéales pour tracter ce type de bateau presque partout. Avec une remorque à bateau moyenne pesant 450 kg ou moins, sa charge est gérable pour de nombreux véhicules.
À l'inverse, un grand bateau en fibre de verre conçu pour la navigation en mer nécessitant une grande remorque aura des moteurs plus lourds (éventuellement plusieurs hors-bord) et nécessitera une remorque à plusieurs essieux (ce qui représente encore plus de poids). La coque elle-même sera structurellement différente et pèsera nettement plus lourd.
Les moteurs et le carburant représentent une part surprenante du poids moyen. Un grand bateau peut facilement prendre quelques centaines de kilos en faisant le plein. De même, les moteurs hors-bord pesant plusieurs centaines de kilos chacun constituent un facteur important. Ce phénomène est fréquent sur les bateaux en fibre de verre qui parcourent de nombreux kilomètres et nécessitent toute la puissance possible.
Avant de conclure, examinons quelques poids réels afin que vous ayez une idée du poids total de différents bateaux. À titre de comparaison, un bateau de pêche de taille moyenne pèse environ 1 360 kg. Bien sûr, certains pèsent nettement moins, comme un simple bateau en aluminium équipé d'un petit moteur hors-bord sur une remorque en aluminium. Les pontons, grâce à leur grande plateforme et à leur structure unique, sont étonnamment légers malgré leur encombrement important. Leur poids total se situe généralement entre 1 360 et 1 800 kg.
Les bateaux de pêche et de ski nautique de plus grande taille, les bateaux de mer et certains bateaux de pêche à l'achigan pèsent souvent entre 1 800 et 2 700 kg. Il vous faudra des véhicules plus grands pour remorquer des bateaux de ce calibre. Quelle que soit la taille, de nombreuses personnes préfèrent utiliser leur bateau sur différents plans d'eau et profiter pleinement de l'expérience, plutôt que de rester à quai dans la même marina. N'oubliez pas l'importance de bien comprendre le poids de votre bateau pour remorquer n'importe où en toute confiance.
Alors, combien pèsent un bateau et une remorque ? Avant de commencer à donner des chiffres, examinons le « pourquoi » et découvrons ce que vous devez savoir.
L'importance de connaître le poids
Le poids des bateaux et des remorques peut varier considérablement, notamment en fonction des matériaux et des types de bateaux. Avant tout, vous devez être certain que votre véhicule peut tracter votre bateau et votre remorque. Parlons donc du poids nominal brut combiné (PNBC), qui correspond au poids total du véhicule chargé avec la remorque. Ce poids diffère du poids nominal brut du véhicule (PNBV), qui correspond au poids maximal du véhicule, tout compris à l'intérieur. Il faut soustraire le poids nominal brut du véhicule du PNBV, ce qui donne la capacité de remorquage restante du véhicule en toute sécurité.
L'usure due au remorquage d'un bateau dépassant les limites de poids peut endommager la transmission, les pneus, les freins, etc. Si la plupart des bateaux ne posent aucun problème pour un camion lourd, sous-estimer le poids de la remorque peut entraîner des réparations coûteuses. Pire encore, la conduite peut être dangereuse, car la remorque peut être difficile à contrôler.
À savoir avant d'acheter
Vous avez maintenant déterminé le poids maximal que votre véhicule peut tracter… il est temps d'aborder les détails du bateau et de la remorque. Pour les bateaux, on parle de poids à sec, de poids avec charge et de poids du colis. Le poids à sec correspond au poids du bateau lui-même, tandis que le poids avec charge correspond au poids du bateau, du moteur et des liquides, principalement du carburant. Le poids du colis comprend le poids avec charge et le poids de la remorque. Ajoutez 15 % au poids du colis pour tenir compte des autres équipements, de l'électronique et du matériel supplémentaire.
Alors, si vous cherchez un nouveau bateau et hésitez entre un élégant bateau de pêche en fibre de verre et un bateau de pêche plus utilitaire en aluminium, ne négligez pas ces caractéristiques. Si vous possédez déjà une remorque et un bateau et que vous vous demandez quel est leur poids total, le mieux est de vous rendre à une station de pesée ou à une balance CAT. C'est un moyen rapide et économique de connaître précisément la charge que vous tractez.
Facteurs de poids de la remorque
Le bateau lui-même influence le poids de la remorque, car les plus gros bateaux nécessitent des remorques plus lourdes. Prenons l'exemple d'un bateau de pêche d'un poids à sec de 730 kg, ce qui est assez courant. Un seul moteur hors-bord suffit pour le déplacer, et votre consommation de carburant et d'équipement sera plutôt minimale. Les remorques standard à un essieu sont idéales pour tracter ce type de bateau presque partout. Avec une remorque à bateau moyenne pesant 450 kg ou moins, sa charge est gérable pour de nombreux véhicules.
À l'inverse, un grand bateau en fibre de verre conçu pour la navigation en mer nécessitant une grande remorque aura des moteurs plus lourds (éventuellement plusieurs hors-bord) et nécessitera une remorque à plusieurs essieux (ce qui représente encore plus de poids). La coque elle-même sera structurellement différente et pèsera nettement plus lourd.
Les moteurs et le carburant représentent une part surprenante du poids moyen. Un grand bateau peut facilement prendre quelques centaines de kilos en faisant le plein. De même, les moteurs hors-bord pesant plusieurs centaines de kilos chacun constituent un facteur important. Ce phénomène est fréquent sur les bateaux en fibre de verre qui parcourent de nombreux kilomètres et nécessitent toute la puissance possible.
Plages de poids des colis
Avant de conclure, examinons quelques poids réels afin que vous ayez une idée du poids total de différents bateaux. À titre de comparaison, un bateau de pêche de taille moyenne pèse environ 1 360 kg. Bien sûr, certains pèsent nettement moins, comme un simple bateau en aluminium équipé d'un petit moteur hors-bord sur une remorque en aluminium. Les pontons, grâce à leur grande plateforme et à leur structure unique, sont étonnamment légers malgré leur encombrement important. Leur poids total se situe généralement entre 1 360 et 1 800 kg.
Les bateaux de pêche et de ski nautique de plus grande taille, les bateaux de mer et certains bateaux de pêche à l'achigan pèsent souvent entre 1 800 et 2 700 kg. Il vous faudra des véhicules plus grands pour remorquer des bateaux de ce calibre. Quelle que soit la taille, de nombreuses personnes préfèrent utiliser leur bateau sur différents plans d'eau et profiter pleinement de l'expérience, plutôt que de rester à quai dans la même marina. N'oubliez pas l'importance de bien comprendre le poids de votre bateau pour remorquer n'importe où en toute confiance.
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