10+ conseils pour ranger votre bateau pour l'hiver

Après un long été de navigation, il est temps de remiser votre embarcation pour les mois plus froids à venir. Contrairement à votre voiture, un bateau comporte beaucoup plus de pièces exposées qui peuvent se corroder avec le temps, ce qui affecte ses performances et coûte des centaines d'euros en réparation. Les rigueurs de l'hiver peuvent aggraver ces effets. Il est donc essentiel de prendre soin de votre bateau après l'été afin d'éviter la mauvaise surprise de réparations coûteuses au printemps. Suivez cette liste de contrôle pour le remisage hivernal de votre bateau afin de vous assurer qu'il est correctement préparé pour l'hivernage.
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Ranger votre bateau à l'extérieur ou à l'intérieur.

Le remisage hivernal d'un bateau peut être fastidieux et coûteux si vous ne disposez pas d'un espace de stockage intérieur. Il est donc tentant de le laisser sur l'eau ou à l'extérieur. Malheureusement, cela peut aussi s'avérer problématique. Si vous le stockez à l'extérieur, dans votre jardin, une housse de protection est indispensable pour protéger votre bateau des intempéries hivernales (voir tous les conseils ci-dessous). Soyez particulièrement vigilant si vous optez pour cette option : un environnement moins contrôlé peut souvent poser plus de problèmes.
Il est déconseillé de laisser votre bateau à l'eau. Il est exposé aux conditions hivernales, risque davantage de couler si vous ne le surveillez pas régulièrement et est vulnérable au vol.
D'autres options pour entreposer votre bateau en hiver sont les box de stockage, le stockage à sec et le stockage en intérieur. Leurs prix, leur disponibilité et leur commodité varient.
Mais, quel que soit votre choix, vous devrez faire quelques choses avant de ranger votre bateau pour l'hiver à l'intérieur ou à l'extérieur.

Comment entreposer un bateau pour l'hiver

1. Faites fonctionner votre bateau une fois de plus. Soyez attentif à tout problème nécessitant une réparation ou un remplacement pendant l'hiver, notamment au niveau du moteur. Vérifiez la présence de fissures dans la coque, qui s'aggraveront si elles ne sont pas réparées.
2. Vidangez votre bateau. Sortez-le de l'eau et vidangez la cale, les réservoirs d'eau, la tête d'eau, les tuyaux et les vannes. Relevez l'étrave pour accélérer la vidange si possible. Si vous possédez un chauffe-eau électronique, isolez-le en retirant les conduites d'entrée et de sortie et en les reliant ensemble. Vaporisez la cale avec un lubrifiant déshydratant. Ajoutez de l'antigel dans la cale et les réservoirs d'eau pour éviter le gel. (Ne vidangez pas la prise d'eau du moteur avant l'hivernage du moteur.)
3. Nettoyez votre bateau . Frottez soigneusement l'ensemble du bateau à l'eau et au savon, de la coque jusqu'à l'intérieur. Retirez toute végétation et tous les balanes qui se sont accrochés à la coque. Ouvrez les casiers, tiroirs, réfrigérateurs et congélateurs et nettoyez-les également. Une fois le bateau frotté, laissez-le sécher complètement. Réparez les cloques si votre bateau est en fibre de verre. Appliquez ensuite une couche de cire sur la coque et la superstructure, puis polissez uniformément.
4. Hiverniser le moteur. Rincer le moteur (y compris le système de refroidissement) à l'eau douce pour éliminer le sel, les impuretés et la corrosion. Remplir le système de refroidissement d'antigel. Après avoir brièvement fait chauffer le moteur pour éliminer les impuretés, remplacer l'huile et tous les filtres en vérifiant si l'huile usagée présente un aspect laiteux, signe d'infiltration d'eau. Appliquer de l'huile à brouillard dans les trous du carburateur et des bougies. Retirer et ranger les courroies de transmission pour éviter qu'elles ne se cassent sous l'effet de la tension. Enfin, faire le plein d'essence avec un stabilisateur. Faire tourner le moteur environ 15 minutes pour que les additifs atteignent les durites de carburant. (Soyez particulièrement prudent si votre moteur utilise du carburant E-10, car il absorbe dix fois plus d'humidité que l'essence classique.)
5. Lubrifiez les pièces mobiles. Graissez le système de direction et les mécanismes de commande. Appliquez une fine couche de lubrifiant hydrofuge sur toutes les pièces métalliques mobiles, telles que les charnières, les loquets et les tringleries. Détachez l'hélice, vérifiez si le fil de pêche et les joints sont endommagés, lubrifiez-la et remettez-la en place.
6. Retirez et chargez la batterie. Retirez la batterie et chargez-la complètement. Nettoyez les bornes de la batterie et graissez-les légèrement. Faites de même pour les extrémités des câbles. Rangez la batterie dans un endroit chaud et sec, en veillant à ne pas la remettre dans le bateau avant le printemps.
7. Retirez les matériaux sensibles. Tout ce qui ne fait pas partie du bateau doit être retiré et rangé, y compris les gilets de sauvetage, les extincteurs et les fusées éclairantes. Si l'intérieur du bateau est recouvert de matériaux organiques comme du tissu et du cuir, retirez-les également pour éviter les moisissures. Retirez également tous les appareils électroniques, car ils sont facilement endommagés par le froid extrême, et enveloppez les extrémités des câbles dénudées avec du ruban isolant. Rangez les appareils électroniques dans un endroit chaud et sec, comme pour la batterie.
8. Scellez les orifices d'échappement. Si votre bateau est équipé d'orifices d'échappement, scellez-les avec du ruban adhésif pour empêcher les nuisibles de pénétrer et d'obstruer ces composants.
9. Couvrez et entreposez votre bateau. Protégez-le avec une housse résistante aux intempéries les plus extrêmes. Pour les environnements plus difficiles, pensez à emballer votre bateau sous film plastique pour une protection supplémentaire. Déneigez régulièrement. Si possible, entreposez votre bateau sous un auvent ou dans un garage . Utilisez un déshumidificateur si vous comptez le ranger à l'intérieur. Installez votre bateau sur des supports, la proue légèrement inclinée vers le haut, pour favoriser le drainage. Évitez de placer le bateau sur une remorque, car ses pneus et ses roulements peuvent s'user avec le temps.
10. Vérifiez régulièrement. Réparez les zones ou composants défectueux pendant l'hiver. Découvrez et inspectez votre bateau pour déceler tout nouveau problème pendant le remisage. Vérifiez la batterie pour vous assurer qu'elle est toujours chargée. Éliminez l'eau qui pourrait s'être accumulée dans les zones basses du bateau.
11. Changer l'huile du bateau : L'eau qui s'infiltre dans l'huile peut corroder le moteur. Changer l'huile du bateau avant de le remiser permet d'éviter tout dommage à long terme.
12. Rafraîchissez le système de refroidissement : comme pour l’huile, la vidange et le rafraîchissement du système de refroidissement avec de l’antigel peuvent empêcher le gel et la corrosion du moteur.
13. Protégez votre moteur avec de l'huile à brumiser : Ce conseil de pro vous aidera à mieux le protéger pendant l'hiver. Faites tourner votre moteur sans le démarrer et vaporisez l'huile à brumiser aux endroits indiqués dans le manuel.
14. Desserrez ou retirez les courroies de transmission : Cette étape simple peut vous épargner stress et argent. Retirez ou desserrez les courroies de transmission avant le remisage hivernal du bateau pour éviter qu'elles ne se fissurent sous la pression.
15. Graisser la direction : Autre mesure préventive pour préparer votre bateau à sa sortie. Graissez bien la direction et les mécanismes de commande pour que tout fonctionne parfaitement à la reprise.
16. Entretenez la batterie : la prévention est le maître mot. Débrancher la batterie et la recharger de temps en temps pendant l'hiver peut empêcher la batterie de se vider et de mourir pendant l'hiver.
17. Remplissez le réservoir : Cela peut paraître paradoxal, mais la condensation peut s'accumuler dans un réservoir vide, provoquant de la corrosion et des dégâts encore plus importants en cas de gel. Ajoutez un peu de stabilisateur d'essence et de carburant pour garantir la bonne tenue de votre réservoir pendant l'hivernage de votre bateau.
18. Soyez attentif à l'intérieur : les matériaux organiques comme la toile, le cuir et autres tissus doivent être retirés pour éviter la formation de moisissures . De même, tout appareil électronique susceptible de geler doit être retiré pour éviter tout dommage.
19. Cirer, décirer : Cette étape est particulièrement importante pour remiser votre bateau à l'extérieur pendant l'hiver. Nettoyer l'intérieur et l'extérieur de votre bateau et le cirer préviendra la rouille sur sa coque.
20. Utilisez toujours une housse : Enfin, couvrir votre bateau le protégera des éléments comme la saleté, la poussière et l’humidité.

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Comme toujours, assurez-vous de lire le manuel du propriétaire pour connaître les besoins spécifiques de votre bateau. Si vous hésitez à appliquer ces conseils, n'hésitez pas à faire appel à un professionnel spécialisé dans l'hivernage des bateaux. Grâce à ces précautions, vous pourrez protéger votre bateau pour le long hiver et le préparer aux belles journées qui vous attendent.